南京的出租车司机
曾经于九五年来过一次南京，此次重返南京，过去的印象已经没有了。由于飞机晚点，从机场出来的时候，天已经开始黑下来。走出机场大厅，一长溜的士在等客，排在最前面的司机很殷勤地帮我们打开车门，给我留下了良好的印象。出租车在高速路上飞驰，我也顺便和司机聊了起来。得知我们来自深圳，师傅的谈兴顿起，自述在深圳呆过三年，还曾是深圳建设大军中的一员，还说有不少亲戚在深圳发展得很好，至于自己为何没有深圳发展，却绝口不提，我也不好意思多问。一路上，师傅都是在夸自己的车开得多么好，同时鄙视在高速路上开大灯的司机素质差。
到了酒店，车费一百一十二元，加上过路费二十，我本想全额付清，师傅主动提出只收一百三十，这一举动大大激起了我对他的好感，而且，他还很热心地留下名片，叫我有需要用车的时候可以直接找他。
出租车司机是一个城市的名片，这确实没错的，司机的热情让我对南京产生了好感，虽然过去的记忆在头脑中已经泯灭了，但现在切身的体会让我通过出租车司机对南京产生了热爱之情。
但晚上的打的经历让我又开始重新审示这个城市。一下飞机，南京的朋友就已打来电话，说晚上已经安排好娱乐的地方，并告诉我在时光隧道KTV旁边，我顺便就问师傅，告知我是在湖南路那边。在酒店安顿好后，我出门打的，说去时光隧道，在湖南路那边。的士司机一听，说不对，时光隧道在太平路，湖南路那边叫灯光隧道，我一听傻了眼，急忙打电话找朋友求证，确实叫时光隧道，恰好两个地方是相反的方向。路上师傅就问我怎么说在湖南路，我告知是前面的的士司机说的，这一下就把司机的话头给引了出来，他说，你从机场打过来多少钱，我说一百三含过路费，他说，不会吧，从机场过来顶多是一百零四块，你打的是小公司的车吧？我们中北公司，是南京最大的出租车公司，那些小公司是不行的，表肯定有问题，我们大公司是最正规的，有几千台车，他们才多少台车呀，有的十几台车就叫个公司.....我插不上话，只有听的份，但心里对南京的印象慢慢有了一些变化了。
离开南京的时候，打的去火车站，准备坐动车组到上海，出门等了好久，碰到一个年轻的出租车司机。我有和出租车司机聊天的习惯，说了几句，但年轻的司机反应冷淡，仿佛昨天晚上打牌输了大钱，心情极度郁闷的样子。我不想坏了自己的兴致，也不想影响别人的心境，自觉地闭口不语，没想到在等红灯的时候，看到辅道上有一辆的士和一辆别克商务车挤到了一起，司机竟然骂了起来，意思是那辆的士走辅道是活该。拐过一个弯，有一辆很旧的长安车把的士车别了一下，司机开始重复地骂了起来，妈B的，水平差得一皮（一皮是南京话，估计是“很”的意思，因为我和朋友逛夫子庙的时候，听他说：唉呀，热得一皮），车破得一皮，一看就是不会开车的，这样的破车也开出来......事实上，我感觉南京的出租车就没有几辆像样的。
几次打的让我对南京的印象彻底变了样，虽然这次重来南京，我没有认真地逛过，虽然夫子庙的小吃依然是那么可口，秦淮河的夜景更加迷人，但通过几次打的经历，我感觉南京似乎还是缺少些什么。
希望我的经历和感受只是个案，只是美玉中的一点瑕疵，但我更希望美丽的南京继续努力，在每个游客的心中变得更加美丽。
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posted by 毛头 @ 下午8:14
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